Zur Ergänzung unseres Teams suchen wir:

Jemand, der/die Texte unseres Heftes zusammenfassen könnte auf Italienisch.

Jemand, der/die Texte unseres Heftes zusammenfassen könnte auf Französisch.

Da wir alle für fahrradkurier.ch unentgeldlich arbeiten und auch keine Kohle haben um Löhne zu bezahlen, müssten auch diese gesuchten Arbeiten ehrenamtlich erbracht werden können. Dafür bieten wir Flexibilität und die Möglichkeit Arbeitserfahrungen in diesem Gebiet zu sammeln. Und es wird auch angestrebt, alle fahrradkurier.ch-Leute ein mal pro Jahr zu einer Party oder einem feinen Essen einzuladen.
Interessiert? Melde Dich über unser Kontaktformular bei Roli. MERCI!

(Update: 18.6.08 - 07:23Uhr) Steve Fröhlich aus Zürich hat an den Fahrradkurier Weltmeisterschaften (CMWC) vom 13.-16. Juni 2008 in Toronto (CA) den zweiten Rang im Kurierrennen erzielt. Den Weltmeistertitel im Skidden holte Päsci vom Velokurier Luzern in die Schweiz.  

Wie der Zürcher Stadtrat verlauten liess, soll auf dem Gelände der Offenen Radrennbahn Oerlikon für 150 Millionen Franken ein Eishockey-Stadion gebaut werden. Damit würde das ewige Drama um ein geeignetes Heimstadion für den aktuellen Schweizer Meister ZSC endlich ein Ende finden, wobei die vorgesehene (Anmerkung des Verfassers: viel zu kleine) Anzahl von 7'000 Plätzen sicher noch wird zu reden geben. 

Gemäss derwesten.de sind währende der Euro08 in der Innenstadt von Klagenfurt Fahrräder verboten, da sie als Wurfgeschosse benutzt werden können. Die Meldung dazu hier:
 www.derwesten.de/...detail.html 

Wie viele Handtaschen, Sonnenbrillen und Nobelklamotten man für 400000 Euro wohl bekommt? Dörte A. (33) hat als Geschäftsführerin eines großen Hamburger Kurierdienstes jahrelang das mühsam eingefahrene Firmenvermögen geplündert und verjubelt. Gestern war Prozessauftakt vor dem Amtsgericht St. Georg. Viele Kurierfahrer saßen im Publikum, als die Frau, der sie vertraut hatten, von ihrer "Kaufsucht" sprach. 

Laut einer eben veröffentlichten Untersuchung des Bundesamtes für Strassen (ASTRA) fahren in der Schweiz verglichen mit 1994 fast die Hälfte weniger Kinder und Jugendliche Fahrrad, obwohl die meisten von ihnen durchaus ein Velo hätten. Dies ist langfristig für die Velokurierbranche gefährlich.